“以綠道建設(shè)為載體，推進區(qū)域一體化、城鄉(xiāng)一體化，無疑是有益的探索嘗試?！比涨?，兩廣多地60多名專家學(xué)者代表出席在廣西梧州市舉辦的“綠道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)研座談會”，聽取廣東肇慶市綠道網(wǎng)建設(shè)總體規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗介紹后一致說道。調(diào)研會由民革梧州市委與廣東封開縣委、縣政府，以及梧州市政局聯(lián)合舉辦，民革梧州市委意在推動梧州市城市綠道建設(shè)，形成有針對性的完備提案。
綠道是集生態(tài)、文化、娛樂為一體，與人為開發(fā)景觀相交叉的一種自然走廊。主要由人行步道、自行車道、停車場、旅游商店等游憩配套設(shè)施及綠化緩沖區(qū)構(gòu)成。由眾多區(qū)域、城市和社區(qū)綠道組成的綠道網(wǎng)是城鄉(xiāng)、區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分。近幾年廣東出臺全省綠道網(wǎng)建設(shè)總體規(guī)劃，開全國綠道建設(shè)之先河。從珠三角實踐可以看到，綠道建設(shè)至少有改善生態(tài)、帶動產(chǎn)業(yè)、實現(xiàn)城鄉(xiāng)間“無縫銜接”等優(yōu)點和好處。
“區(qū)域一體化、城鄉(xiāng)一體化的根本是融合和合作，而前提首先是地緣相近、同城化和經(jīng)濟圈。如把綠道比作藤，綠道無縫銜接就能把沿線的生態(tài)、文化、出行等‘瓜瓞’串聯(lián)在一起，達到拉近地緣、實現(xiàn)同城化和融合經(jīng)濟圈，并讓‘瓜瓞’成長?！蔽嘀菔姓f(xié)副主席、市民革主委陳澄波透露此次活動目的，“助力梧州市綠道建設(shè)，推進城鄉(xiāng)一體化進程。助推梧肇綠道無縫銜接，推進區(qū)域一體化進程。”
據(jù)悉，為籌辦這次活動，民革梧州市委組織有關(guān)成員參與了該市3月下旬赴廣東6站綠道“健康之行”體驗之后，連續(xù)三次與主辦各方及梧州市有關(guān)單位、企業(yè)密集調(diào)研、協(xié)商和溝通。
建設(shè)必有規(guī)劃先行。聽取相關(guān)情況介紹后，陳澄波說，“綠道網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃要與城市建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)村路網(wǎng)規(guī)劃、新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃和村容村貌全面整治結(jié)合起來。充分利用豐富資源稟賦，突出嶺南山水特色，突出原生態(tài)、多樣化、人性化……”
“綠道建設(shè)要體現(xiàn)政府主導(dǎo)，市場運作?！泵窀镂嘀菔形敝魑婁h說，“要建立支持綠道建設(shè)補償機制，對支持和參與綠道建設(shè)的單位、企業(yè)、個人給予經(jīng)濟補償或稅收優(yōu)惠?！?/p>
“綠道建設(shè)要與都市農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游、體育休閑等有機結(jié)合，以綠道串聯(lián)城鄉(xiāng)和風(fēng)格不同的旅游休閑驛站和家家樂，編織一條生態(tài)休閑旅游產(chǎn)業(yè)鏈，形成綠道產(chǎn)業(yè)，真正實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化?！睈酆寐糜蔚拿窀锍蓡T關(guān)麗霞談了自己的看法。
與會的民革廣西區(qū)委秘書長李擁軍表示，“支持和助推梧州綠道試點”。梧州市委副秘書長、蒼海項目指揮部辦公室主任劉建宇則明確表態(tài)，“把綠道網(wǎng)建設(shè)融合到項目建設(shè)中，推進綠道建設(shè)零的突破”。
肇慶市作為粵桂合作特別試驗區(qū)的主戰(zhàn)場，將與民革梧州市委一道，“助推生態(tài)綠道網(wǎng)建設(shè)，推進兩地戰(zhàn)略合作，推進一體化發(fā)展”，與會肇慶市民革代表表露心聲。
對與會人員從各自認(rèn)知層面提出的意見和建議，梧州市城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計院負責(zé)人一一記錄在本，表示“將認(rèn)真研究和吸收采納”。
（文章刊發(fā)于《人民政協(xié)報》2013年月10日三版頭條）
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