有著“西江鼓浪嶼”美譽的長洲區(qū)長洲鎮(zhèn)泗洲島是廣西五星級鄉(xiāng)村旅游區(qū)。然而,不少市民和游客反映,從市區(qū)通往該景點的最后幾公里有一條必經(jīng)之道,常年失修導(dǎo)致水泥路面出現(xiàn)多處開裂和坑洼,對游客和附近村民出行造成影響。 路面破損 出行困難 9月16日,記者前往現(xiàn)場了解情況。在三龍大道往泗洲島方向,記者經(jīng)過西江三橋北橋頭繼續(xù)往西,就看到這條坑洼的水泥路。當(dāng)天上午10時許,大貨車、小汽車和兩輪車在該路段往來通行。每當(dāng)經(jīng)過路面破損的地方,駕駛員都會自覺降低車速。盡管如此,貨車和小汽車駛過裂縫較大的地方,車身還是會顛簸一下,不少兩輪車駕駛員要把雙腳踮在地上作為輔助,才敢小心翼翼通行。此外,當(dāng)天是晴天,但該路段的兩邊雜草叢與水泥路面接壤的地方均有不同程度的積水。 兩輪車司機踮著腳在該路段行駛。冼振宇 攝 路面坑洼,車輛經(jīng)過都要小心翼翼。冼振宇 攝 在該路段的路邊泥地擺攤的商販告訴記者,這條路可以通往長洲鎮(zhèn)正陽村、泗洲島、龍華村、蓮塘村,路面破損的情況已經(jīng)存在好幾年。這條路白天泥塵很大,夜晚沒有路燈,路面坑洼不平容易導(dǎo)致車身不穩(wěn),若遇到下雨天坑洼積水,附近的群眾都很怕走這條路。經(jīng)常在周末到泗洲島游玩的市民小蒙表示,市區(qū)前往泗洲島其實有兩條路,一條可以從西江汊河橋到長洲島繞島大半圈再前往泗洲島,另一條就是走三龍大道經(jīng)這條水泥路,但是大部分市民和游客都走三龍大道這邊,因此對西江三橋北橋頭這一段爛路印象更深,期盼有關(guān)部門能早日把道路修好。 商定方案 近期開工 就市民反映的西江三橋北橋頭附近路段路面破損的情況,記者向長洲區(qū)政府進(jìn)行反映和咨詢。長洲區(qū)交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人對此回復(fù)表示,市民反映的路段屬于省道S304公路其中一段,該路段交通流量較大,重載車輛通行頻繁,是導(dǎo)致路面出現(xiàn)破損的主要原因。 為推進(jìn)該路段的修復(fù)工作,自2024年第四季度起,長洲區(qū)交通運輸局與桂東公路發(fā)展中心相關(guān)業(yè)務(wù)部門已多次進(jìn)行協(xié)調(diào),積極爭取把該省道破損路段的修復(fù)計劃納入上級改造項目。經(jīng)過多方共同努力,目前“S304長洲區(qū)龍頂至蓮塘村路口段公路改建工程”已成功列入《廣西普通省道公路改建工程實施計劃(2024—2025年)》,相關(guān)施工由桂東公路發(fā)展中心負(fù)責(zé)。 桂東公路發(fā)展中心有關(guān)工作人員表示,S304線梧州至藤縣藤州鎮(zhèn)公路項目因多種原因停工,該路段交通流量增長,已超過當(dāng)年設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)荷致使道路基礎(chǔ)設(shè)施失修,沿線群眾日常出行極為不便。該中心高度重視群眾訴求,積極主動與梧州市交通運輸局對接項目有關(guān)工作,聚焦群眾出行難題,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,商量制定有關(guān)解決方案,切實為民辦實事。其中,三龍大道西江三橋北橋頭至龍華村、蓮塘村方向的路段,正是通往泗洲島、市民投訴較多的破損路段,這個路段已經(jīng)列入S304長洲區(qū)龍頂至蓮塘村路口段公路改建工程,近期可以開工修建,力爭在今年年底實現(xiàn)建成通車。此外,該中心還將同步推進(jìn)S304線沿線有關(guān)改建項目的建設(shè),力爭從根本上解決沿線群眾出行難問題。 從市民反映的情況來看,三龍大道至泗洲島的部分路段設(shè)計缺乏前瞻性,養(yǎng)護(hù)不夠及時,建議有關(guān)部門在修復(fù)過程中,對此路段重新進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計,以適應(yīng)社會發(fā)展需求。同時,為充分打造泗洲島“西江鼓浪嶼”文旅品牌,建議有關(guān)職能部門圍繞梧州文旅大局來打造全域旅游格局,對于旅游景點周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的問題,要強化職能部門和主管部門的監(jiān)督機制和責(zé)任擔(dān)當(dāng);可以參考外地的一些做法,例如創(chuàng)建游客評價機制,鼓勵廣大游客踴躍參與改造提升泗洲島核心旅游區(qū)以及周邊基礎(chǔ)設(shè)施的討論,通過游客的留言、評價、體會等,讓有關(guān)部門從中尋找整改提升的思路、意見作為參考,從而推動梧州文旅全面提升。